Catégorie : Airlines

Après une longue et complexe négociation (depuis la prise de fonction du nouveau conseil d'administration), TAAG et Boeing sont parvenus à un accord, à propos du montant et du mode de paiement des dettes du transporteur auprès du constructeur aéronautique américain. C’est ce qu’a annoncé le porte-étendard angolais ce dimanche 11 septembre 2022, sans préciser les contours du deal encore moins le montant de la dette en cours.

L’industrie africaine du transport aérien devrait renouer avec la rentabilité d'ici fin 2024 (contre 2023 à l’échelle mondiale). C’est ce qu’a affirmé le vice-président régional de l'Association du transport aérien international (IATA) pour l'Afrique et le Moyen-Orient, Kamil Alwadhi, lors de son allocution au forum Aviation Africa, ce lundi 12 septembre 2022.

Désormais, l'Association des compagnies aériennes africaines et la Fondation pour la sécurité des vols (FSF) coopéreront étroitement, et se consulteront sur des questions et/ou des activités d'intérêt mutuel, visant à améliorer la sécurité du transport aérien en Afrique. C’est ce que prévoit le protocole d'accord signé par les deux organisations ce lundi 12 septembre 2022, à Kigali au Rwanda, en marge du forum Aviation Africa (prévu du 12 au 13 septembre).

Le 1er novembre prochain, AviAssist et NAC2000 lanceront une formation en assistance au sol, qui répondra aux principales menaces à la sécurité identifiées par l'Association du transport aérien international (IATA). Les deux entreprises l’ont annoncé ce lundi 12 septembre 2022, lors du forum Aviation Africa, en cours (du 12 au 13 septembre) à Kigali au Rwanda. 

L’activité fret de TAAG se porte bien. Entre janvier et août 2022, ce segment a produit environ 67 millions USD de revenus, révèle un communiqué de l’entreprise publié ce mardi 13 septembre. Ce résultat « exceptionnel » est 20% supérieur à l’objectif annuel, fixé à environ 55,5 millions, à quatre mois de la fin la fin de l’année. Cette performance s’inscrit dans la continuité de la croissance de l’activité cargo du transporteur année après année. On était à 33,7 millions en 2021, soit une croissance de 14% par rapport aux 29,6 millions de 2020.